我是茉莉，一个爱琢磨生活难题的90后姑娘，以前在高速公路收费站当过三年收费员，现在专门帮大家解决生活中那些"要命"的小问题——比如今天要说的这个高速通行卡乌龙事件。

最近节假日在服务区休息时，亲眼看见好几波司机着急忙慌地跑来找工作人员："我上高速时收费站没人，自己取了张卡，现在怎么办啊？"今天就给大家掰开揉碎了讲清楚，遇到这种情况到底该怎么处理才最稳妥。

首先要搞明白高速公路的免费规则，像春节、国庆这些法定节假日，收费站会直接抬杆放行，但有些新手司机习惯性伸手按按钮取卡，或者跟车太近被自动发卡机"塞"了张卡，这时候千万别慌，记住不同情况的处理方式：

情况一：全程都在免费时段

比如国庆假期最后一天23点上高速，凌晨1点下高速，虽然超过免费时段，但只要入口时间在免费期内，全程都免费，带上通行卡到收费站，跟工作人员说明入口时间即可，去年清明假期，我同事就遇到个货车司机，硬要塞给她200元现金，结果查系统发现他完全在免费时段内。

情况二：跨时段行驶

假设五一假期最后一天18点上高速，24点后下高速，这时需要支付从18点到24点这段路程的费用，但有个关键诀窍：系统会自动按"最短路径"计算费用，比如京港澳高速有多个平行路线，会自动选择最近的路径计费，去年有个司机从郑州到信阳，多绕了50公里却只按直线距离付费，省了60多块。

特别要注意这三种高危操作：

1、强行闯杆（危险指数★★★★☆）

去年国庆温州某收费站，有司机担心超时直接撞杆，结果被列入全国高速公路黑名单，补缴费用时还要交3倍通行费，合计2000多块。

2、跟车太近（危险指数★★★☆☆）

今年清明在G4高速看到五车追尾，起因就是头车突然刹车取卡，跟车距离至少要留出2个车身，特别是免费期间收费站车流密集。

3、倒车返回（危险指数★★★★★）

2019年沪昆高速重大事故，就是司机在匝道倒车引发的，在高速公路上倒车直接扣12分，比补缴通行费严重多了。

现在教大家正确处理方法：

步骤一：提前计算时间

手机设置两个闹钟：下高速前2小时提醒自己，前30分钟再次确认，用导航软件实时查看剩余路程和预计到达时间。

步骤二：临近收费站操作

看到"前方2公里收费站"提示牌时，立即打开双闪靠右行驶，保留至少100米车距，准备好通行卡和付款码。

步骤三：与收费员沟通技巧

举个实际案例：去年有位大姐拿着卡说："姑娘我真不是故意的，上高速那会收费站没人..."其实这种情况每天都有，工作人员都理解，正确说法是："您好，我在XX时间从XX入口上的高速，现在要办理退卡。"

如果遇到这些特殊情况：

• ETC用户误拿卡：立即关闭OBU设备，走人工通道，曾经有车主同时刷卡和ETC扣费，要跑三个部门才能退回重复扣款。

• 跨省通行卡问题：比如从河北拿卡到河南下高速，两省系统不联网，这时要准备好行车记录仪视频或加油发票作为通行证明。

• 卡片遗失：及时联系路段管理公司，湖南某司机补办卡花了50元工本费，但避免了被按全程收费的风险。

最后提醒三个重要时间节点：

1、节假日免费开始前6小时：部分省份会发放纸质通行卡，这些卡要特别保管好。

2、免费结束前2小时：收费站开始发放正常通行卡，这时取卡就要注意了。

3、每日23:00-1:00：这个时段最容易出现系统切换问题，建议避开这个时间段下高速。

茉莉掏心窝建议：在服务区花5块钱买瓶水，跟工作人员要张便签纸，把入口时间和收费站名称写下来贴在方向盘上，遇到突发状况时，这个小纸条能帮你省去很多口舌之争。

高速公路工作人员每天要处理上百起类似事件，只要态度友好地配合，这些问题都能顺利解决，最关键的是保持冷静，安全驾驶可比省那点过路费重要多了，下次再遇到这种"要命"的小意外，希望你能从容应对啦！